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Especificações e Ficha Técnica
Motor
- Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
- Cilindrada: 162,7 cc
- Potência Máxima: 14,9 cv a 8.000 rpm
- Torque Máximo: 1,40 kgf.m a 7.000 rpm
- Transmissão: 5 velocidades
- Sistema de Partida: Elétrico
- Diâmetro x Curso: 57,3 x 63,0 mm
- Relação de Compressão: 9,5 : 1
- Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM FI
- Combustível: Gasolina
- Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
- Cilindrada: 162,7 cc
- Potência Máxima: 14,9 cv a 8.000 rpm
- Torque Máximo: 1,40 kgf.m a 7.000 rpm
- Transmissão: 5 velocidades
- Sistema de Partida: Elétrico
- Diâmetro x Curso: 57,3 x 63,0 mm
- Relação de Compressão: 9,5 : 1
- Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM FI
- Combustível: Gasolina
- Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
- Cilindrada: 162,7 cc
- Potência Máxima: 14,9 cv a 8.000 rpm
- Torque Máximo: 1,40 kgf.m a 7.000 rpm
- Transmissão: 5 velocidades
- Sistema de Partida: Elétrico
- Diâmetro x Curso: 57,3 x 63,0 mm
- Relação de Compressão: 9,5 : 1
- Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM FI
- Combustível: Gasolina
- Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
- Cilindrada: 162,7 cc
- Potência Máxima: 14,9 cv a 8.000 rpm
- Torque Máximo: 1,40 kgf.m a 7.000 rpm
- Transmissão: 5 velocidades
- Sistema de Partida: Elétrico
- Diâmetro x Curso: 57,3 x 63,0 mm
- Relação de Compressão: 9,5 : 1
- Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM FI
- Combustível: Gasolina
- Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
- Cilindrada: 162,7 cc
- Potência Máxima: 14,9 cv a 8.000 rpm
- Torque Máximo: 1,40 kgf.m a 7.000 rpm
- Transmissão: 5 velocidades
- Sistema de Partida: Elétrico
- Diâmetro x Curso: 57,3 x 63,0 mm
- Relação de Compressão: 9,5 : 1
- Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM FI
- Combustível: Gasolina
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